![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Поезда Индии
Oct. 31st, 2012 09:53 am
Журналист Стив Маккерри (Steve McCurry) путешествует по миру и фотографирует разные сцены из жизни простых людей. Эта серия, посвященная поездам в Индии.
( Поездато... )
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif){kind=small}
varganshikв Поезда Индии
Девушки и их телефоны
Oct. 24th, 2012 02:51 pmOriginally posted by 
galastik. Reposted by 
98i at 2012-10-24 14:51:00.
Ричард Керн - американский фотографом и режиссером. в своих работах он использует сексуальные образы и прямолинейный подход подчеркивающий абсурдность окружающего мира. что лучше - iPhone 4 или Nokia C3-00?
( Смотреть дальше... )
98i at 2012-10-24 14:51:00.Ричард Керн - американский фотографом и режиссером. в своих работах он использует сексуальные образы и прямолинейный подход подчеркивающий абсурдность окружающего мира. что лучше - iPhone 4 или Nokia C3-00?
( Смотреть дальше... )
Originally posted by 
dewald. Reposted by 98i at 2012-10-23 12:37:00.
Когда речь заходит о европейской инфраструктуре для велосипедистов, чаще всего представляют городские дорожки, которые позволяют людям поменьше торчать в пробках и добираться до работы или магазина на двух колесах. Но это лишь малая часть той транспортной системы, которая в последние десятилетия создана и продолжает развиваться по всей Европе. Это многие тысячи километров дорог, по которым никогда не ездят автомобили.
Я хочу рассказать, как выглядит один небольшой фрагмент этой сети - трасса Хохвальд-Рувер на западе Германии, бывшая железная дорога, превращенная в автобан для велосипедистов.
( Подробности под катом. )
98i at 2012-10-23 12:37:00.Когда речь заходит о европейской инфраструктуре для велосипедистов, чаще всего представляют городские дорожки, которые позволяют людям поменьше торчать в пробках и добираться до работы или магазина на двух колесах. Но это лишь малая часть той транспортной системы, которая в последние десятилетия создана и продолжает развиваться по всей Европе. Это многие тысячи километров дорог, по которым никогда не ездят автомобили.
Я хочу рассказать, как выглядит один небольшой фрагмент этой сети - трасса Хохвальд-Рувер на западе Германии, бывшая железная дорога, превращенная в автобан для велосипедистов.
( Подробности под катом. )
